Das erste Mal auf die Rennstrecke. Schon Tage vorher ist man nervös. Je näher der Termin rückt, desto größer wird die Aufregung.
Dann ist er da, der Tag der Abreise und man fragt sich, habe ich auch alles?

Um sich diese Frage nicht bei jedem Rennstreckenbesuch zu stellen, haben wir eine kleine Checkliste zusammengestellt.
Dort finden sich unserer Meinung nach die wichtigsten Punkte wieder, die auf jeden Fall dabei sein sollten. Natürlich kommen dort noch persönliche Sachen hinzu. Am Ende steht eine Checkliste als PDF-Dokument zum kostenlosen Download bereit.


Nennbestätigung Diese solltet ihr auf keinen Fall vergessen, denn sonst habt ihr schon Schwierigkeiten überhaupt ins Fahrerlager zu kommen.

Montageständer sind ein super Hilfsmittel, wenn es darum geht mal eben ein Rad zu wechseln oder natürlich für den Gebrauch von Reifenwärmen.
Es ist eine einmalige Anschaffung und unverzichtbar für den, der die Rennstrecke öfter besuchen will.

Reifenwärmer sind nicht unbedingt Voraussetzung, aber dennoch eine feine Sache. Die Reifen haben gleich von Anfang an die richtige Betriebstemperatur und man muß sich um den Gripp auf den ersten Metern keine Sorgen machen.

Reifen sind auf jeden Fall immer ein ganz heiß diskutiertes Thema. Hierbei gilt eine einfache Regel.
Strasse = Strassenreifen und Rennstrecke = Rennreifen.
Sicherlich werdet ihr schon oft gehört haben, das für den ersten Besuch der Rennstrecke auch Strassenreifen ausreichend sind. Doch diese erhitzen viel zu schnell und bieten auch nicht den Gripp, den ein Rennsportreifen bietet. Sie verschleißen viel schneller und es könnten bestimmt viele Stürze vermieden werden, wenn man nicht mit Strassenreifen auf dem Ring fahren würde. Wer im Besitz von Regenreifen ist, diese immer mit einpacken.

Kabelbinder sind ein lohnendes Utensil und eignen sich für viele Sachen. Zum Beispiel zum Befestigen eines Transponders, der bei vielen Veranstaltern schon Pflicht ist.

Transponder stellt der Rennveranstalter gegen eine kleine Leihgebühr.

Panzertape gehört als Allzweckmittel in jede Kiste. So mancher konnte mit einer getapten Rennverkleidung noch weiterfahren.

Benzin sollte auch im ausreichenden Maße mitgenommen werden. Es gibt nicht auf jeder Rennstrecke eine Tankstelle und wenn doch, dann wird Benzin zu überhöhten Preisen angeboten.

Öl für euer Motorrad. Es ist immer gut einen Liter dabei zu haben.

Sturzteile wie Fußrasten und Hebel sollten, wenn vorhanden, auch eingepackt werden. Denn schon ein kleiner Rutscher reicht aus, der Bremsgriff bricht ab und euer Training ist zu Ende.

Verlängerungskabel auf keinen Fall vergessen, denn nicht überall ist im Umkreis von wenigen Metern ein Stromkasten und Reifenwärmer ohne Strom bringen nicht viel.

Uhr nicht vergessen damit ihr immer wisst, wann euer nächster Turn beginnt.

Wasser sollte immer ausreichend mitgenommen, denn ihr werdet ganz schön ins Schwitzen kommen.

Obst liegt nicht schwer im Magen und Bananen und Äpfel geben schnell die Power für den nächsten Turn.

Werkzeug nicht vergessen. Hier empfiehlt sich ein Knarrenkasten, Schraubendreher, Inbusschlüssel, Zange und Schlüssel für die Achsmutter.